Snelwegvangrails zijn belangrijke onderhouds- en veiligheidsvoorzieningen voor snelwegen. Ze zijn geweven en gelast van koudgetrokken staaldraad met een laag-koolstofgehalte-, draad van aluminium-magnesiumlegering en andere materialen. Gemeenschappelijke specificaties zijn onder meer een maaswijdte van 50 mm x 100 mm en palen van 48 mm x 1,0-2,0 mm. Deze faciliteit beschikt over een eenvoudige gaasstructuur, gemakkelijk transport en installatie en aanpassingsvermogen aan complex terrein. Het kan in twee typen worden verdeeld: gelaste draadgaasleuningen en kettingschakelleuningen.
Hun beveiligingssystemen zijn onderverdeeld in vier categorieën: gegalvaniseerd, gealuminiseerd, gegalvaniseerd (aluminium) met kunststof coating en kunststof coating. In sterk vervuilde ruimtes is een dubbel beschermingssysteem van verzinkte plaat + poedercoating vereist. Er worden verschillende vormen van vangrails gebruikt bij wegscheiding, rijstrookisolatie voor motorvoertuigen en scenario's voor voetgangersbescherming, waaronder drie hoofdvormen: middenleuningen, verkeersscheidingsleuningen en vangrails voor voetgangers.
Algemene specificaties: Gelast uit staaldraad met hoge-sterkte en lage-koolstof.
(Aangepaste formaten beschikbaar op aanvraag) Rechthoekige gaten: 50×100, 75×150, 50×200 en 60×150 komen het meest voor.
Dikke ronde buis. Frame: rechthoekige gelaste buis van 20×30 of 20×40 mm; Vierkante buis van 0,8/1,0/1,2/1,5 mm dik.
